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百度 2017年出版的《中华思想文化术语4》和《中华思想文化术语5》共计收录术语200条。

Niklas Klingel (l.) und Alexander Kuch (r.) posieren am 4. Juli 2025 für ein Foto mit einer Mitarbeiterin von PIX Moving in Guizhou im Automobilwerk des Unternehmens in Guiyang in der südwestchinesischen Provinz Guizhou. (Xinhua/Zhou Xuanni)

Niklas Klingel steht in der Automobilfabrik von PIX Moving und sieht zu, wie die Kleinbusrahmen am automatisierten Flie?band Gestalt annehmen. Seine Augen funkeln vor Aufregung. Eifrig liefert sich der 24-j?hrige Deutsche eine angeregte Diskussion über die Technik mit dem Verantwortlichen.

Klingel ist im Rahmen einer sechst?gigen Reise im Automobilwerk von PIX Moving. Er hat als geladener Gast des Eco Forum Global Guiyang 2025 an einer von der Tsinghua-Universit?t und der Provinz Guizhou organisierten Veranstaltung mit dem Titel ?Opportune China, Youth Talks -- 2025 Global Youth Dialogue“ als einer von fünfzehn internationalen Jugendlichen teilgenommen.

Sie untersuchten die innovativen Durchbrüche von Guizhou in verschiedenen Bereichen, darunter Big Data, autonome Fahrzeuge und der Bau der h?chsten Brücken der Welt.

Klingel freut sich über die M?glichkeit, die ihm China bietet. Er berichtet, dass sich sein Verst?ndnis der globalen Automobillandschaft durch seine Erfahrungen in Guizhou ver?ndert habe.

Parallel zu seinem Master of Science in Politik und Technik an der Technischen Universit?t München war er auch als Finanzberater t?tig. Mit der weltweit boomenden Entwicklung im Bereich Elektrofahrzeuge wechselt er nun von der traditionellen Finanzberatung in den Bereich der Sicherheitsberatung für Automobile.

?Der Wohlstand Chinas im Bereich der Elektrofahrzeuge und des autonomen Fahrens ist offensichtlich, aber was mich noch mehr berührt, ist die kontinuierliche Innovation in der autonomen Fahrtechnologie“, erkl?rt Klingel in einem sp?teren Interview.

Um mehr über Verbraucher und den globalen Markt zu erfahren, setzte er sein Studium an der School of Social Sciences der Tsinghua University als Gaststudent im Jahr 2023 fort und konzentrierte sich auf Verbraucherverhalten und Management ?ffentlicher Organisationen.

Nach Abschluss seines Studiums in China ging Klingel zurück nach Deutschland. Derzeit bietet er Sicherheitsberatungsdienste und Qualit?tsmanagement-Schulungen für deutsche Automobilhersteller wie BMW an.

Bei seinem Besuch in der Fabrik von PIX Moving erkundigte sich Klingel ausführlich nach den Durchbrüchen des Unternehmens bei der Optimierung von Algorithmen für autonomes Fahren und der Sensorfusion. ?Ihre Innovationen bei der Integration von Algorithmen und ihre intelligenten Fertigungsm?glichkeiten im 3D-Druck sind ein Blickfang und sollten von deutschen Automobilunternehmen gelernt werden“, ist Klingel überzeugt.

Besonders betont er, dass die Fortschritte chinesischer Unternehmen bei der Kommerzialisierung des autonomen Fahrens wertvolle Erkenntnisse für traditionelle Automobilkonzerne bieten. Diese technologische Komplementarit?t sieht er als Chance für die F?rderung der Zusammenarbeit zwischen beiden L?ndern.

In Bezug auf den Wettbewerb und die Zusammenarbeit zwischen den Automobilindustrien Chinas und Deutschlands hat Klingel eine grenzenlose industrielle Vision. Er glaubt, dass der internationale Wettbewerb kein Nullsummenspiel ist, sondern ein Innovationsbeschleuniger, der grenzenlose M?glichkeiten schafft. Diese positive Interaktion zwischen den beiden L?ndern habe das Potenzial, eine Aufw?rtsspirale der Innovation in Gang zu setzen, ist er überzeugt.

?Letztlich profitieren die Verbraucher weltweit, wenn deutsche Pr?zisionsfertigung auf chinesische Smart Technology trifft, und wir freuen uns auf die spannendsten Innovationen und Ver?nderungen in der Automobilgeschichte.“

?Sowohl an der Technischen Universit?t München als auch an der Tsinghua-Universit?t gibt es ein tiefes Fundament der Forschung im Bereich des autonomen Fahrens“, erkl?rt Klingel. In Zukunft k?nnten die beiden Institutionen bei der Forschung und Innovation in den Bereichen autonomes Fahren und Forschung in der Automobilindustrie zusammenarbeiten und so die integrierte Entwicklung der Automobilindustrie in beiden L?ndern f?rdern, betont Klingel die breiten Perspektiven für spezifische Kooperationspfade zwischen beiden L?ndern.

?Beide L?nder k?nnten einen regelm??igen Delegationsaustausch einrichten, mehr grenzüberschreitende Büros einrichten und Technologietransfer-Plattformen aufbauen, die das deutsche Qualit?tsmanagementsystem mit der Innovationsgeschwindigkeit Chinas verbinden“, wünscht sich Klingel.

?Von München bis Guiyang sehe ich nicht nur die wogenden Berge, sondern auch den synchronen Innovationsrhythmus von zwei Kraftzentren der Automobilindustrie“, ger?t der junge Experte ins Schw?rmen. Bevor er seinen Besuch in Guizhou beendet, ?u?ert Klingel seinen Enthusiasmus für die Aufnahme von Kooperationsgespr?chen zwischen den Spezialisten für autonomes Fahren in Guizhou und den traditionellen deutschen Automobilunternehmen.

?Ich freue mich auf weitere Gespr?che mit dem Unternehmen für autonomes Fahren in Guizhou, wenn man bedenkt, dass autonome Fahrzeuge aus Guizhou in gro?em Ma?stab in Deutschland eingesetzt werden k?nnten“, gibt Klingel zu Protokoll.

Niklas Klingel bl?ttert im Guizhou Long March Cultural Digital Art Museum in Guiyang in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas am 6. Juli 2025 in Büchern. (Xinhua/Zhou Xuanni)